Examen del DMV de Oregón en español: práctica del permiso 2026

Por qué

Una flecha amarilla intermitente significa que puedes girar, pero la vuelta no está protegida: los conductores que vienen de frente tienen luz verde al mismo tiempo. Avanza con cuidado, deja que terminen de pasar las personas que van por el cruce peatonal y espera un hueco del que estés seguro. Nunca apresures la vuelta solo porque los de atrás están esperando.

Por qué

Oregón permite la vuelta a la izquierda en rojo para entrar en una calle de un solo sentido, ya sea que vengas de otra calle de un solo sentido o de una de doble sentido, siempre que primero te detengas y cedas el paso. En cambio, si la calle a la que entras es de doble sentido, esa vuelta en rojo es ilegal. La vuelta a la derecha en rojo sigue los mismos pasos: alto total, ceder el paso y revisar que no haya una señal NO TURN ON RED (prohibido girar en rojo).

Por qué

La ley de Oregón pone los distritos comerciales en 20 mph, haya o no una señal. Los distritos residenciales tienen 25 mph, y los callejones y las calles residenciales angostas, 15 mph. Una señal puede fijar otra velocidad, así que mantente atento.

Por qué

Oregón exige dejar por lo menos 10 pies libres entre tu carro y un hidrante, ya sea que te detengas o te estaciones, para que los bomberos puedan llegar a él y conectar sus mangueras rápido. Otras dos distancias que conviene recordar: 20 pies antes de cualquier cruce peatonal en una esquina y 50 pies de una señal de tránsito o un semáforo que tu carro taparía. Dejar más espacio nunca está de más.

Por qué

Oregón tiene tolerancia cero para los conductores menores de 21: hasta un rastro de alcohol significa reprobar la prueba. A los adultos se les presume incapacitados con 0.08%, y los conductores comerciales tienen un límite de 0.04%. El único plan seguro es no tomar nada de alcohol antes de manejar.

Por qué

El manual de Oregón considera segura una distancia de 2 a 4 segundos y pide 4 segundos o más cuando vas a más de 30 mph. Cuenta desde que el carro de adelante pasa un objeto fijo, como un poste, hasta que tú llegas a él. Date todavía más tiempo cuando el camino esté mojado o con hielo.

Por qué

Con un permiso de Oregón solo puedes manejar si a tu lado va alguien de 21 años o más que tenga licencia, y puede ser cualquier adulto que cumpla los requisitos, no solo tu padre o tu madre. Eso sí, para que tus horas de práctica cuenten, ese supervisor debe tener licencia desde hace 3 años o más. El permiso vale por dos años.

Por qué

La ley de Oregón no te deja usar como carril de circulación el carril central de vuelta a la izquierda que comparten ambos sentidos: entra en él justo antes de tu vuelta y espera ahí un hueco. Donde exista, la vuelta a la izquierda se hace desde ese carril, no desde un carril de paso. Quienes vienen de frente usan el mismo carril, así que mira bien hacia adelante.

Por qué

A más de 35 mph, Oregón te deja rebasar a un ciclista en tu carril solo si le dejas espacio suficiente para que, si se cae, no termine bajo tus llantas. Si no puedes darle ese espacio, quédate atrás hasta que puedas. Cuenta con que los ciclistas se desvíen para esquivar baches, basura y puertas de carros que se abren.

Por qué

ODOT declara corredor de seguridad un tramo de carretera cuando ahí ocurren más choques mortales o con heridos graves que el promedio de todo el estado. Con los faros encendidos te ven más fácilmente, incluso de día. Mantén una velocidad segura, deja más espacio y pon toda tu atención en el camino hasta que termine el corredor.

Por qué

En Oregón, las luces ámbar intermitentes de un autobús escolar te avisan que te prepares para detenerte; las rojas intermitentes significan que te detengas antes de llegar al autobús y te quedes ahí. Solo puedes volver a avanzar cuando el conductor apague las luces rojas. Ten cuidado con algún niño que llegue tarde corriendo para alcanzar el autobús o que vuelva a cruzar el camino.

Por qué

Un semáforo apagado convierte el cruce en un alto en todas las direcciones: haz un alto total y luego avanza por turnos con los demás conductores. Un semáforo con luz roja intermitente funciona igual que una señal de alto. Es probable que algunos conductores se confundan, así que busca su mirada antes de arrancar.

Por qué

Las zonas escolares de Oregón son de 20 mph, pero cuándo se aplica el límite depende de la señal: mientras parpadea su luz amarilla, de 7 a.m. a 5 p.m. en días de clases, o cuando hay niños presentes, como en este caso. Con una señal de horario escolar, si no sabes si es día de clases, baja a 20 de todos modos. La zona dura hasta una señal END SCHOOL ZONE (fin de la zona escolar) o una nueva señal de velocidad.

Por qué

Oregón exige 75 pies cuando te estacionas al otro lado de la calle, frente al acceso de una estación de bomberos, y 15 pies cuando te estacionas del mismo lado que la estación. Los camiones de bomberos abren mucho la vuelta al salir, así que necesitan ese espacio extra. Nunca bloquees la entrada misma.

Por qué

Manejar en Oregón equivale a aceptar que te hagan pruebas químicas del aliento, la sangre o la orina cada vez que la policía lo pida. Una primera negativa trae una suspensión por consentimiento implícito de un año, o de tres años si en los últimos cinco años tuviste una condena por DUII, una suspensión por consentimiento implícito o un programa de desvío (diversion). La negativa también puede usarse como prueba en el tribunal.

Por qué

Oregón quiere tu direccional encendida, como mínimo, durante los últimos 100 pies antes de cualquier vuelta o cambio de carril, para que los conductores a tu alrededor tengan tiempo de reaccionar. Al arrancar desde la orilla de la acera, pon la direccional el tiempo suficiente para avisar al tráfico. También debes señalar antes de salir de una glorieta.

Por qué

Oregón exige 100 horas al volante con un supervisor, que bajan a 50 si pasas un curso de educación vial aprobado por ODOT, el cual además te exime del examen de manejo del DMV. El permiso también debe tener al menos seis meses. Oregón no fija un mínimo aparte de horas nocturnas, pero practica de noche de todos modos.

Por qué

Oregón pinta de rojo los carriles exclusivos para el transporte público, ya sean para autobuses, para autobuses y bicicletas o para tren ligero. No circules por ellos; cruza las áreas rojas con rayas solo para girar, llegar a un lugar de estacionamiento o meterte a una entrada de vehículos. Lee también las señales, porque algunos carriles rojos se comparten con bicicletas.

Por qué

Detenerte dentro de una glorieta bloquea la única forma de atravesarla. El manual de Oregón te pide que primero salgas y luego te orilles a la derecha y te detengas; si todavía no has entrado, quédate fuera y oríllate a la derecha. Cuando pase la ambulancia, mantén 500 pies o más entre tú y ella.

Por qué

La regla de Oregón en los semáforos: espera a que la persona que va a pie esté al menos a 6 pies del carril al que entras. Donde no hay semáforo, la exigencia es mayor: tiene que haber salido de tu carril y del siguiente. Alguien ya está cruzando en cuanto cualquier parte de su cuerpo, o su bastón, su silla de ruedas o su bicicleta, entra al camino.

Por qué

En Oregón, el límite señalado en una zona de obras vale las 24 horas, aunque nadie esté trabajando, y termina solo en la señal END WORK ZONE SPEED LIMIT (fin del límite de la zona de obras) o en una nueva señal de velocidad. Toda multa de tránsito se duplica dentro de una zona de obras. Los cambios de carril, el pavimento disparejo y la maquinaria estacionada siguen ahí cuando los trabajadores se van a casa.

Por qué

Oregón deja seguir al tráfico que va en el otro sentido solo cuando una mediana sin pavimentar o una barrera separa los dos sentidos. La pintura y los carriles centrales para girar no cuentan, así que todos los carriles se detienen. No te muevas mientras las luces rojas sigan encendidas.

Por qué

La lista de límites fijados por ley en Oregón pone las playas abiertas a vehículos en 25 mph, igual que los distritos residenciales y los parques públicos. Con el ruido de las olas, la gente en la playa quizá no oiga un motor, así que ve más despacio cuando haya mucha gente. Una señal puede fijar otra velocidad.

Por qué

Si los frenos llegaran a fallar, con las llantas giradas hacia afuera la llanta rueda hacia atrás contra el borde y detiene el carro. De bajada junto a un borde de acera es al revés: gíralas hacia el borde. Si no hay acera, gíralas hacia la orilla del camino, y pon siempre el freno de estacionamiento.

Por qué

La ley de Oregón sobre manejo distraído también vale en un semáforo en rojo, en una señal de alto o en el tráfico de avance lento. Los conductores de 18 años o más pueden usar el teléfono solo con manos libres, y encenderlo o apagarlo con un solo toque o deslizamiento. Una primera falta que no causa un choque es una infracción clase B, y la multa puede llegar a $1,000.

Por qué

Oregón exige luces bajas a menos de 350 pies cuando sigues a otro vehículo, y a menos de 500 pies cuando uno viene hacia ti. Las luces antiniebla y demás luces adicionales deben ir apagadas siempre que estés obligado a bajar las luces. Unas luces altas reflejadas en el espejo pueden deslumbrar al conductor de adelante tanto como las de un carro que viene de frente.

Por qué

Durante los primeros seis meses, la licencia provisional de Oregón no permite pasajeros menores de 20 salvo que sean de tu familia inmediata. En los seis meses siguientes puedes llevar hasta tres. Los límites no se aplican mientras vaya contigo un instructor certificado de educación vial, o tu padre, tu madre, tu padrastro, tu madrastra o tu tutor, con privilegios de manejo vigentes.

Por qué

La ley move over de Oregón cubre cualquier vehículo detenido con sus luces de advertencia o de emergencia encendidas, no solo las patrullas. Con dos o más carriles en tu sentido, pásate a un carril que no esté junto a él; si no puedes, baja por lo menos 5 mph por debajo del límite señalado, que también es la regla en caminos de dos carriles. En cualquier caso, dale todo el espacio que puedas con seguridad.

Por qué

El manual de Oregón clasifica estas señales por color: azul para servicios al conductor como combustible, comida, hospedaje, carga de vehículos eléctricos y hospitales; verde para direcciones y otra información de guía; y café para sitios históricos, culturales y de recreación. Conocer este código te ayuda a ubicar desde lejos la señal que necesitas.

Por qué

La regla básica de Oregón se aplica en todos los caminos: nunca manejes más rápido de lo que las condiciones permiten con seguridad, y eso puede ser mucho menos que el número de la señal. Tampoco te autoriza a pasarte del límite. Con niebla, usa las luces bajas y elige una velocidad que te deje frenar antes de cualquier cosa que iluminen tus faros.

Por qué

Cuando un camino no cae en ninguna categoría especial (callejón, distrito comercial o residencial, zona escolar, parque o playa), Oregón le aplica 55 mph, salvo que las señales digan otra cosa. La mayoría de los tramos interestatales tienen señalado 65 mph, y algunas interestatales y carreteras del este de Oregón llegan a 70 para los carros. Baja la velocidad por el clima, el tráfico y las curvas, diga lo que diga la señal.

Por qué

Las señales electrónicas de velocidad variable de Oregón pueden cambiar el límite según las condiciones, y las de blanco y negro tienen fuerza de ley. Las amarillas, en cambio, muestran una velocidad recomendada. Aun así, la policía puede multarte por la regla básica si vas demasiado rápido para las condiciones.

Por qué

Los conductores que vienen detrás deben ceder el paso cuando un autobús indica que va a volver al tráfico y muestra su letrero YIELD intermitente. Levanta el pie del acelerador y déjale espacio para incorporarse. Los autobuses urbanos paran cada pocas cuadras, así que cuenta con que vuelva a pasar pronto.

Por qué

Oregón quiere que los carros estacionados queden a 50 pies o más del riel más cercano de cualquier cruce de tren o de tren ligero, para que los conductores y las tripulaciones de los trenes puedan verse. A lo largo de las vías, no te estaciones a menos de 7½ pies, donde podrías estorbarle el paso a un tren. Detenerte por un tren es otra cosa: si no hay línea de alto, te paras a 15 pies o más del riel.

Por qué

Oregón permite el teléfono con manos libres solo a los conductores de 18 años o más. Si eres menor de 18, cualquier uso de un dispositivo móvil al manejar está prohibido, incluidos el Bluetooth y el altavoz. Deja que las llamadas se vayan al buzón de voz, o oríllate y estaciónate antes de contestar.

Por qué

En Oregón, un envase cuenta como abierto en cuanto se rompe su sello, aunque se vuelva a tapar. No se permite un envase abierto dentro de un vehículo en un camino público, así que la botella se guarda en la cajuela. No importa quién la abrió; lo que cuenta es el sello roto.

Por qué

Oregón prohíbe las vueltas en U fuera de los límites de la ciudad dondequiera que el tráfico que se acerca no pueda verte a 1,000 pies; dentro de la ciudad, la distancia es de 500 pies. Las vueltas en U también están prohibidas en los cruces de tren, en las intersecciones con semáforo salvo que una señal las permita, y a mitad de cuadra en una ciudad. Elige un lugar desde donde se vea lejos en ambos sentidos.

Por qué

Durante el primer año de una licencia provisional de Oregón, no puedes manejar de medianoche a 5 a.m. Las excepciones: ir al trabajo o volver de él, manejar como parte de tu trabajo, ir o volver de una actividad escolar cuando no hay otro transporte, o manejar con un adulto con licencia de 25 años o más en el carro. El límite termina cuando cumples 18 o después de un año, lo que llegue primero.

Por qué

Según el programa de Oregón para mejorar a los conductores provisionales (Provisional Driver Improvement Program), dos condenas, dos choques evitables o uno de cada uno antes de los 18 traen una restricción de 90 días para manejar solo por trabajo. Una tercera falta trae una suspensión de seis meses, aunque para entonces el conductor ya haya cumplido 18. El padre o la madre que firmó para la licencia también puede pedirle al DMV por escrito que la cancele en cualquier momento antes de los 18.

Por qué

Cuando un tren choca contra un carro, los restos salen empujados hacia adelante a lo largo de las vías, así que alejarte en ángulo hacia el tren que se acerca te mantiene fuera de su trayectoria. Saca a todos de inmediato y luego usa el letrero ENS (Emergency Notification System) del cruce para avisar al ferrocarril. Nunca te quedes en el carro esperando que arranque.